Глобальная турбулентность туристической индустрии

Помните дни, когда путешествия были расслабляющими и захватывающими? В последние недели эти воспоминания оказались омрачены хаосом в аэропортах по всему миру, особенно, в Северной Америке и Европе. Летний наплыв пассажиров, ожидающих полета с начала пандемии, столкнулся с повсеместной нехваткой персонала в аэропортах и авиакомпаниях из-за увольнений в период пандемии.

Уволенные работники туристической индустрии теперь не хотят возвращаться на работу из-за низкой заработной платы, отсутствия гарантий занятости и плохих условий труда. В результате нехватки человеческих ресурсов во всем мире тысячи пассажиров, ожидая в кошмарных очередях, пропустили посадку на свой рейс. Часто их багаж задерживался или терялся. И если всех этих фактов недостаточно, то вот еще: многие сотрудники авиакомпаний, в том числе пилоты, протестуют против усталости, стресса и нехватки кадров. Из-за нехватки рабочей силы авиакомпании по всему миру отменили тысячи рейсов, а в праздничный сезон ожидается еще больше отмен.

Тот, кто решил инициировать волну массовых увольнений в дни пандемии, должен был подумать и о том, как набирать и обучать новых работников, когда они снова понадобятся. Ожидание путешественников было известно заранее, что понятно – ведь десятки тысяч потенциальных пассажиров занялись организацией своего отдыха за границей уже на следующий день после снятия ограничений на поездки. Так почему же авиакомпании заранее не озаботились решением задачи полноценного обслуживания массы путешественников?

Коронавирус приучил нас к новому качеству жизни – работать из дома в комфортных условиях, оценить то, что можно обойтись меньшим. Поэтому низкие зарплаты, предлагаемые в отрасли, теперь мало стимулируют вернуться к работе.

В краткосрочной перспективе более высокая заработная плата будет способствовать набору новых сотрудников, но в долгосрочной перспективе это не удовлетворит их желания. Сам факт, что это всемирное явление, означает проявление фундаментальной человеческой проблемы, которую можно назвать «чумой лени».

Нельзя разрывать связь между причиной и следствием. В период пандемии люди изменились изнутри, их желания и потребности выросли. Сегодня они требуют большего комфорта и не желают прилагать лишних усилий без соответствующей оплаты. Это развивающаяся тенденция в человеческом социуме и это выражение продолжающегося развития, которое требует новой реализации.

В конце концов, международный хаос в авиационной отрасли показывает, насколько люди не организованы на социальном уровне. Это лишь пример ситуации, происходящей во всех других отраслях экономики. Человечество дезорганизовано по всем направлениям, а кризис еще не достиг своего пика. Пока оно не решит проблемы, страдание и разочарование будут усиливаться до такой степени, что люди больше не смогут их сдерживать, и, несомненно, приведут к всеобъемлющим (мягко говоря) изменениям.

Отсутствие взаимосвязи между людьми и непонимание нашей человеческой природы, особенно, в результате пандемии, раскрывают тот простой факт, что мы больше не можем наслаждаться даже короткими отпусками, которые еще недавно считались само собой разумеющимися.

Если человечество не проснется, ситуация будет только ухудшаться. Человеческая природа не замораживает свое естество; желание получить удовольствие заставит людей требовать все больше и больше.

В то же время люди естественным образом становятся более ленивыми, эгоистичными и жадными. Точно так же, как сейчас нет рейсов, завтра не будет поездов, гостиниц, ресторанов и чего-то еще. Так что придется признать, что перемены обязательны.

Крупным компаниям в экономике необходимо внедрить непрерывный процесс обучения, чтобы повысить осведомленность о том, что мы живем в единой взаимосвязанной природной системе, в которой человечество взаимозависимо. Это самое первоначальное понимание из нашего образования разовьет в нас новое отношение к жизни в целом, научит, как направить нашу эгоистическую природу к гармонии – с условиями взаимозависимости и взаимной гарантии. Благодаря исправленным и улучшенным отношениям между нами мы сможем легко мотивировать работников и продвигать все системы в экономике, чтобы избежать будущих изгибов ухабистой дороги нашей цивилизации.